Широко распространенным техническим решением является использование объемных гидропередач для мотор-колес транспортных средств. Такими объемными гидропередачами легко управлять, они безопасны с точки зрения предохранения от возможных перегрузок, их легко монтировать. Таким образом, использование гидропередач предоставляет большую свободу в выборе схемы расположения узлов машины.
Строительные, землеройно-транспортные, коммунальные машины и сельскохозяйственная техника – вот далеко не полный перечень транспортных средств, на которых обычно используются объемные гидропередачи. ОАО «ПЗМП» предлагает мотор-колеса как в комплекте с гидромоторами, так и без них.
МК1
Мотор-колесо МК1 было разработано как аналог мотор-колеса 606 W2 V (серии 600) фирмы TRANSMITAL BONFIGLIOLI. Мотор-колесо МК1 представляет собой наилучшее решение для любого типа транспортных средств с резиновыми шинами. Мотор-колесо МК1 компактно, обладает высокой перегрузочной способностью по крутящему моменту, выдерживает большую радиальную нагрузку. Все трансмиссии могут иметь, в качестве опции, надежные тормоза с гидравлическим приводом. Используемые долговечные уплотнения обеспечивают максимальную надежность объемных гидропередач в самых суровых условиях работы.
МК2
Мотор-колесо МК2 было разработано как аналог мотор-колеса 707 С3 В (серии 700С) фирмы TRANSMITAL BONFIGLIOLI. Мотор-колесо МК2 предназначено преимущественно для гусеничных машин. Мотор-колесо обеспечивает высокую надежность машины, имеет прекрасные рабочие характеристики, а также, благодаря своим компактным размерам, чрезвычайно легко и экономично устанавливается на машину.
МК1
МК2
| Тип | Номинальный крутящий момент, Мкр.ном, Н*м | Передаточное число, U | Номинальная частота вращения, n, об/мин | Гидромотор | Тормозной момент, МТ, Н*м | Минимальное давление тормоза, Pmin, МПа | Масса, m, кг |
| МК1 | 12000 | 40,25 | 1800 | 310.3.56 (ТУ 22-1.020-100-95) | 880 | 1,6 | 110 |
| МК2 | 13000 | 75,25 | 1800 | 880 | 1,6 | 225 |